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为什么选择新能源物流车?降低成本是关键!

发表时间:2022-02-23  点击量:127

2017 年新能源汽车产量达到79.4万辆,而电动物流车产量12.5万辆,仅占到15.7% ,而当前整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车,纯电动物流车当前市场渗透率也仅有2%,根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示,2017年我国电动物流车产量12.5万辆,同比增长118.8%,新能源物流车具有着巨大前景与市场容量。


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就在2018年10月,国务院办公厅出台《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》,计划加快新能源与清洁能源车辆的推广应用,要求到2020年,城市建成区新增与更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆与达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。



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新能源物流车快速发展


随着新能源物流的推广,目前市场上燃油物流车存量不下千万辆,目前业界预测新能源物流车替代空间将达到上百万辆左右,在电商与快递业的联动作用下,物流产业呈现高度发展态势,同时在新经济常态下,物流产业又势必面临绿色转型,这是因为新能源物流车率先站上了风口,变成整个行业绿色升级的先锋军,加上政策的支持,新能源物流车的替代速度只会越来越快。


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 新能源物流车用车成本低


了解新能源车的朋友都知道,从用车成本上来看,电动车相较于燃油车有着天然的优势,一辆油箱容积为45L、百公里油耗为7L的车来算,一箱油大概可以行驶640公里左右,打个比方市面上一升汽油的价格大概是在7元左右,加满一箱油就需要315元,每公里行驶大概需要0.49元的费用。


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新能源车在维保成本上远低于燃油车,因此可以推算,纯电物流车每月可以节省高达2000-3000元的投入成本,以车辆3年的生命周期计算,可以省下接近7万-10万的油料成本,这可不是一笔小数目。


另外还有一个重要的原因为什么物流会选择新能源汽车,这是由于蓝牌与绿牌的通行权是不同的,商用货车与乘用车的通行权也是不同的,路权就是撬动新能源物流市场的另一个重要因素。